近日，中國建材集團成功舉辦主題為“創(chuàng)新驅動·綠色賦能”的第六屆“善用資源日”開放活動。在其中的分論壇環(huán)節(jié)，中國建材總院、北新建材等18家企業(yè)相關負責人在“新材料賦能房建與裝修領域”和“新材料助力交通與能源基建升級”兩個分會場圍繞新材料應用場景、新能源技術創(chuàng)新、綠色化智能化等話題，與200余家工程企業(yè)代表共同交流各自專業(yè)領域的前沿應用實踐和重點發(fā)展方向。今天為大家?guī)?strong>中國建材總院的《傳承創(chuàng)新薪火 引領低碳未來——低碳膠凝材料與相變建材助力工程提質增效與降碳》。

中國建筑材料科學研究總院水泥新材院工程師陳紹良以《傳承創(chuàng)新薪火 引領低碳未來——低碳膠凝材料與相變建材助力工程提質增效與降碳》為題，分享了在低碳建材領域的前沿創(chuàng)新成果與應用實踐。這些突破性技術正為能源、交通、海洋、工民建等眾多工程領域提供綠色解決方案，實現(xiàn)提質增效與降碳雙贏。

作為我國無機非金屬材料研究的“國家隊”，中國建材總院針對不同工程場景特性，開發(fā)出9種具有自主知識產(chǎn)權的低碳建材產(chǎn)品，形成了完整的低碳膠凝材料體系。在國內(nèi)外頂級期刊發(fā)表論文40余篇，授權發(fā)明專利35件（其中國際專利13件），制定團體標準7項，推動5項國家/行業(yè)標準立項。相關專利技術已實現(xiàn)國際轉讓，助力集團歐洲EPC總承包項目。

能源與交通工程：鑄就無裂大壩奇跡。中國建材總院依托九五攻關成果，開發(fā)出高貝利特中熱水泥，成功應用于三峽、溪洛渡、錦屏等世界級大型水電工程。進一步研發(fā)的高貝利特低熱水泥，全壩應用于烏東德、白鶴灘等水電站，鑄就了世界無裂大壩奇跡，實現(xiàn)了水電工程材料技術的國際領跑。

海洋耐腐蝕工程：突破極端環(huán)境限制。針對海洋、極寒、隧道等極端工程環(huán)境，中國建材總院開發(fā)了低碳熟料系列產(chǎn)品，以“低排放、高性能”打破行業(yè)困局。鐵鋁酸鹽水泥憑借優(yōu)異的耐蝕性能，首次在“華龍一號”核電工程（福建漳州）實現(xiàn)大體積應用，展現(xiàn)了卓越的耐海水腐蝕能力。高貝利特硫鋁酸鹽水泥作為新一代產(chǎn)品，成本較硫鋁酸鹽水泥降低約30%，碳排放降低30%，耐腐蝕性顯著提升。在舟山港、深圳海堤等示范工程應用7萬方，經(jīng)受住了高鹽霧、強潮汐的考驗，縮短工期20%，3年監(jiān)測顯示結構完好率達100%。

硫硅酸鹽水泥針對隧道噴錨、極寒地區(qū)施工等復雜場景研發(fā)，減碳30%以上，耐腐蝕性是普通水泥的3倍。在超低溫環(huán)境下（-15℃），混凝土1天強度可達29.4兆帕，3天強度達60.4兆帕，完全滿足南極科考站等極端環(huán)境工程要求。

工民建和道路工程：綠色經(jīng)濟新選擇。少熟料低碳水泥通過大幅降低熟料用量，實現(xiàn)碳排放降低50%以上，價格降低10%以上，兼具低水化熱、高后期強度、高抗裂性等優(yōu)勢。在民用建筑應用中，墻體后期強度較傳統(tǒng)水泥提升10%，抗裂性提升20%。

固廢基硅鋁質新型低碳膠凝材料采用化學激發(fā)硅鋁質固廢（如礦渣、粉煤灰），碳排放降低70%以上。在河南省級公路基層施工中，24小時強度達設計值80%，較傳統(tǒng)水泥提前3天開放交通；在礦山充填工程中，固廢利用率提升60%，實現(xiàn)“廢料不出礦、工程更環(huán)?！?。

相變節(jié)能建材：建筑節(jié)能新突破。相變節(jié)能降碳建材采用無機復合定型相變材料技術，具備數(shù)十倍于混凝土的蓄熱能力，能夠實現(xiàn)精準控溫（相變溫度可定制如18-28℃），循環(huán)壽命可達數(shù)千次。

通過二次封裝技術，相變材料已實現(xiàn)建材化，產(chǎn)品形式包括：裝飾一體化相變調(diào)溫板材、相變輻射制冷吊頂系統(tǒng)、相變蓄熱地暖模塊等。應用案例包括住建部“好房子”示范工程CCB建融家園裝修改造項目、贛州鐵塔野外基站節(jié)能改造項目、瓜州變電站節(jié)能改造項目等。在河南某辦公樓地暖相變蓄能改造項目中，節(jié)能率達20%，通過峰谷電套利年省電費達55%。

七十五年創(chuàng)新精神的傳承，鑄就了中國建材總院在低碳建材領域的突破。這些成果不僅是技術上的革新，更是與行業(yè)伙伴共同推動綠色轉型的底氣。中國建材總院將繼續(xù)心系“國之大者”，努力打造“國之大材”，讓中國的低碳建材技術不僅服務國內(nèi)，更能走向世界，引領行業(yè)綠色未來。