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善用資源日|減重減排,“碳”為觀止!中復(fù)神鷹賦能綠色交通新紀(jì)元
來(lái)源:中復(fù)神鷹 發(fā)布時(shí)間:2025-09-25近日,中國(guó)建材集團(tuán)成功舉辦主題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)·綠色賦能”的第六屆“善用資源日”開(kāi)放活動(dòng)。在其中的分論壇環(huán)節(jié),中國(guó)建材總院、北新建材等18家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在“新材料賦能房建與裝修領(lǐng)域”和“新材料助力交通與能源基建升級(jí)”兩個(gè)分會(huì)場(chǎng)圍繞新材料應(yīng)用場(chǎng)景、新能源技術(shù)創(chuàng)新、綠色化智能化等話題,與200余家工程企業(yè)代表共同交流各自專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的前沿應(yīng)用實(shí)踐和重點(diǎn)發(fā)展方向。今天為大家?guī)?lái)中復(fù)神鷹的《碳纖維在交通能源工程領(lǐng)域應(yīng)用介紹》。
中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司科技發(fā)展中心主任劉棟以《碳纖維在交通能源工程領(lǐng)域應(yīng)用介紹》為題,介紹了碳纖維的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和技術(shù)應(yīng)用。作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),中復(fù)神鷹2006年成立之初就錨定碳纖維自主化,率先突破干噴濕紡關(guān)鍵技術(shù),建成國(guó)內(nèi)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碳纖維生產(chǎn)基地。如今現(xiàn)有產(chǎn)能2.9萬(wàn)噸、在建3.1萬(wàn)噸,銷(xiāo)量累計(jì)近10萬(wàn)噸,還斬獲了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)等重磅榮譽(yù)。從T300到T1100,從航空航天到民生基建,中復(fù)神鷹的30余個(gè)產(chǎn)品系列、50余種規(guī)格,正為“大國(guó)重器”與“綠色地球”提供定制化解決方案。
作為含碳量超90%的高性能纖維,碳纖維的強(qiáng)度是鋼的4倍,密度卻僅為鋼的1/4,再加上優(yōu)異的抗疲勞性,讓它成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵材料。

在交通領(lǐng)域,碳纖維正在重構(gòu)“出行效率”的天花板。商用航空方面,中復(fù)神鷹的SYT59G-12K碳纖維通過(guò)中國(guó)商飛預(yù)批準(zhǔn),自研的T800級(jí)預(yù)浸料Y603成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)備份供應(yīng)商,能幫助飛行器減重15%,大幅提升燃油效率;低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,中復(fù)神鷹的SYM40等產(chǎn)品助力全球最大無(wú)人貨運(yùn)機(jī)W5000起飛——這款飛機(jī)85%的重量來(lái)自碳纖維,總重僅2.1噸,載重與航程雙雙突破;軌道交通中,全國(guó)首列碳纖維地鐵列車(chē)使用中復(fù)神鷹的SYT49S-12K碳纖維,既減輕車(chē)身重量,又提升抗沖擊性;新能源汽車(chē)領(lǐng)域,小米SU7 Ultra的碳陶制動(dòng)盤(pán)、比亞迪仰望U9的車(chē)身部件,背后都是中復(fù)神鷹的碳纖維支撐。
在新能源領(lǐng)域,碳纖維是“綠色動(dòng)能”的重要支撐。風(fēng)電方面,中復(fù)神鷹的SYT45F-48K拉擠板應(yīng)用于131米陸上風(fēng)電葉片、147米海上抗臺(tái)風(fēng)葉片,相同載荷下能減少10%的材料用量;光伏熱場(chǎng)領(lǐng)域,中復(fù)神鷹的產(chǎn)品占比超60%,預(yù)制體龍頭金博、天鳥(niǎo)的用量中,90%以上來(lái)自中復(fù)神鷹;氫能領(lǐng)域,中復(fù)神鷹的SYT49S-24K碳纖維用于Ⅲ型、Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶,既保證儲(chǔ)氫密度,又守住安全底線。

在建筑工程領(lǐng)域,碳纖維正在刷新“基建強(qiáng)度”的標(biāo)準(zhǔn)。橋梁拉索方面,國(guó)內(nèi)首座千噸級(jí)碳纖維斜拉索車(chē)行橋、全球最長(zhǎng)的560米碳纖維水平索,背后都是中復(fù)神鷹的SYT49S-24K碳纖維,它的拉伸強(qiáng)度超3200MPa,讓橋梁跨度突破鋼索極限;建筑補(bǔ)強(qiáng)方面,碳纖維布、板等材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固,施工便捷、耐久性強(qiáng)。值得一提的是,中復(fù)神鷹與中建材總院合作的碳纖維增強(qiáng)混凝土(CFRP-UHPC),能大幅提升混凝土的抗拉、抗折強(qiáng)度。德國(guó)“Cube”項(xiàng)目與蘋(píng)果總部喬布斯劇院屋頂,均展示了碳纖維在大跨結(jié)構(gòu)中的卓越性能與美學(xué)價(jià)值。

碳纖維產(chǎn)業(yè)的未來(lái),需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游的攜手同行。未來(lái),中復(fù)神鷹將繼續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新,突破性能極限、降低生產(chǎn)成本,開(kāi)拓更多應(yīng)用場(chǎng)景——讓碳纖維不僅服務(wù)于高端制造,更能走進(jìn)更多民生領(lǐng)域,為中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)、為綠色發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
